juni 1996

Presseinformation

SLUTNINGEN PA EN EPOKE
Nu er det uigenkaldeligt slut, den 15. februar kørte den sidste af den "gamle" type Range Rover af samlebåndet på Land Rover fabrikken i Solihull.
En epoke, der nåede at fejre sit 25-års jubilæum, fik i 1994 sin afløser ved introduktionen af den nye Range Rover. Men efterspørgslen gjorde, at man fortsatte med at producere Range Rover Classic ved siden af den nye model.
Range Rover Classic blev introduceret i 1970 og var banebrydende. Som den første 4-hjulstrækker kombinerede den overbevisende terrænegenskaber, med høj komfort og vejbeliggenhed - og målt efter datidens standard - en høj grad af komfort og luksus kabinen.
Gennem årene blev Range Roveren løbende revideret og udviklet for at bevare sin topposition.
"Ingen over og ingen ved siden af" var målet fra starten og det mål formåede Land Rover at opfylde i hele bilens levetid. Den sidste Range Rover - nr. 317.615 - i rækken blev under stor festivitas og med deltagelse af Range Rovere i alle mulige og umulige udgaver kørt direkte til The Heritage Motor Center i Gaydon, hvor den vil indgå i samlingen af spændende køretøjer fremstillet af den engelske motorindustri gennem tiderne.
Et udstillingscenter, der bestemt er et besøg værd, hvis man er i omegnen af Birmingham.

june 1996

Press-announcement

The end of an epoke
Now it is deffinately the end, the 15. February the last af the old Range Rover rolled out of the Rover factori in Solihull.An epoke, which acchived to celibrate 25 Years jubilee, had a replacement by introduction of the new Range Rover in 1994. But the customer demand made hte factory continue to produce Range Rover Classic together with the new model.Range Rover Classic was introduced in 1970 and was trendsetting. As the first 4-wheeler it combined convincing ability in the ladscape with higly comfort and good grip in the roads - measured with the standard og those days - a higly defgree of luxury and comfort in the cabin.Through the years the Range Rover was revised and develloped to maitain this top-position."Nobody above and nobody beside" was the goal from the beginning, and this goal was Land Rover able to maintain through-out the cars lifetime. The last Range Rover - no. 317.615 - in the row was driven directtly to The Heritage Motor Center in Gaydon under great festivitas and with participation of all possible and impossible sorts of Range Rovers, where it will take part in the colection of exiting vehiles produced of the Brittish motor-industry through the time.An exchibition centre, which is definately worth a visit, if you are in the area of Birmingham.